导语

Introduction

倾听人人身边的小建议，也要有推动行业向上的大提案。

与过往手机品牌首创东说念主、小米汽车 CEO 的身份一样，宇宙东说念主大代表的头衔放在雷军的头上，相似被赋予着渊博的流量。

3 月 4 日，两会开幕今日，雷军在公众号公布 2025 两会的 5 条建议。其中，相关"优化新能源汽车号牌假想"的提案极速发酵，少顷登陆各平台热搜，反响热烈。

"新能源绿牌这个建议说在心坎上了""这建议真接地气"

从接洽中不丢脸出，雷军的流量加持以外，接地气的属性亦然建议"出圈"的诀要。无非凡偶，# 代表建议折算高速免费天数让车主自选 #   的词条近日相似激勉了浓烈料到，有网友盛赞"这才是好建议"。

而随同两会的进行，占据热搜榜单前 10、料到量最多的"宇宙扩充春秋假轨制""联系生磨真金不怕火提前至 9 月""房租年涨幅不得卓绝 5% "无一不紧贴着普通东说念主最实在的生计。

不错看到，代表普通东说念主的心声、契合着人人的希冀的建议似乎最得民意。而站在行业的高度，尽管莫得流量加持，但何如推动我国汽车行业发展，乃至指挥中国汽车走向世界当先，是更多参与者放下经济市荟萃的尔虞我诈，以代表的共同身份全身心插足问题。

接地气的建议更得民意

"号牌装置如同给艺术品贴膏药。"雷军暗示，现行新能源绿牌与车辆假想存在严重好意思学冲突，尤其是轿跑、SUV 等强调流线感的车型。访问高傲，85 后、90 后购车者中 63% 以为号牌假想影响购车决策，甚而灵验户为逃避绿牌接纳"油车打算上新能源车"。

网友的陈说也佐证了上述不雅点。"这个绿牌是确切太丑了，丑到了影响新能源发展的地步。"在各大平台的接洽中，绝大多半网友对于优化新能源汽车号牌假想持接济想法。

而在 # 代表建议折算高速免费天数让车主自选 # 的词条下，叫好声相似接续于耳。

宇宙东说念主大代表、国网泰兴市供电公司职员张强在内容调研中发现现行高速免费轨制潜在的问题，如衔接出行加重高速拥挤、节沐日战略对未出行车主存在资源分拨不均情况、战略天真性不及等。

为此，张强号令建立"年度免费额度"轨制，即每辆适合条目的袖珍载客车辆，每年享受固定免费额度（如 10 天），车主可自主接纳在全年放肆时辰使用，包括非节沐日。

这一更具天真性、兼顾刚正性的提议，获利了极大接济："这个建议相等东说念主性化！既能减少各地的交通堵塞、又不错带动经济增长（莫得什么路径淡季旺季了，随时出行）！比统共东说念主皆在固定的时辰内、皆堵在高速上、景区里、列队去茅厕强  。"

在此基础上，还有网友进行了优化，给出了更易落地的步调："此建议很好，折算成优惠天数制成一张优惠卡，优惠时辰内全天通行，用完为止。隔年作废。"

不错看到，以上两个引起闲居热议的提案，一方面与庶民生计息息干系，所捕捉到的细节虽小，但直击痛点，调度后粗略权贵擢升受众幸福感；另一方面，两个议题不仅接地气还极具绽开性与包容性，粗略酿成绽开式的公众料到，正契合着两会"问计于民，方知虚实"的初志与应允。

除却以上议题，在 2025 宇宙两会中，还有一众代表将眼神聚焦于东说念主们的身边事，为切实擢升东说念主们的出行幸福感而奋发。

如宇宙东说念主大代表、广汽集团党委布告、董事长、总司理冯兴亚关切到了相当群体，准备了对于加速彭胀普及无抵制汽车的建议。现存无抵制汽车数目少、设备老本高、改装难，建议出台相应的战略接济无抵制车产业发展，放宽正当改装范围，健全配套功绩体系，加速彭胀普及，为相当群体创造更好生计条目。

宇宙东说念主大代表、河北省河间市兴村镇大庄村党支部布告石炳启带来了对于发展保险住宅区充电桩建设、出台电动汽车充电车位管制法律讲解注解、强化高速公路充电基础保险智力的三条建议，专注新能源配套步调的落地与出行时的补能难逆境。

民之所望，政之所向。建议愈发接地气的背后是深切调研，切实响应人人心声，科罚行业鼓励细节问题的概括与专科。

然则，于细节处砥砺天然只可精雕细镂，若念念拥抱日眉月异的态势和速率，推动行业前进的脚步才是根蒂之策。

行业呼叫向上与转型

提议更换新能源汽车号牌以外，雷军建议还另有亮点——让号牌成为颖异城市的动态数据进口，以此重构东说念主、车、路的关系。

议案中提倡将交通讯息卡、二维码等数字化功能镶嵌号牌，并渐渐升级，最终罢了 V2X（车路协同）中枢终局的定位，与交管 AI 酿成智能交互。由此来看，这场号牌变动不仅是物理形态下的变革，更是汽车转向虚构数字载体的伏击一环。

正如雷军在建议书附言中所写："当每一块号牌皆成为颖异城市的神经元，咱们离‘东说念主车路云’会通的终极愿景就更近一步。"

除却这一颠覆性构念念，其他代表也在为推动我国汽车行业发展，乃至指挥中国汽车走向世界当先的必经之路上出操办策。

当汽车行业的主战场从价钱战转向价值战、智能战，东说念主才的储备与东说念主工智能的发展注定成为决定性成分。

"当汽车从机械产物进化为智硬人命体，东说念主才培养更需要冲突学科规模，毒害战略亟待超越行业局限。"宇宙东说念主大代表、上汽专家汽车有限公司东说念主事与组织实验副总司理刘懿艳拟在本年两会提交对于汽车研发工程师东说念主才培养的干系建议，号令校企间求实相助。她斗胆设念念，业界导师带着课题到高校执教，各方在深度互动中供给高质料东说念主才。

"东说念主才培养要从基础陶冶捏起，鼓励千东说念主千面的个性化陶冶，为拔尖变嫌东说念主才约束解析提供‘沃土’。"宇宙政协委员、吉祥控股集团董事长李书福在本年的提案中建议，倡导因材施教的陶冶形式，充分体现对学生天资挖掘与培养的嗜好，对于提高基础陶冶质料、保证高档陶冶拔尖东说念主才培养具有伏击意旨。

科大讯飞看成国内伏击的汽车智能车载系统、智能语音供应商，其董事长刘庆峰建议加速构开国产算力平台上的自主可控大模子及产业生态，助力国产大模子罢了性能甘休突破。

看成建言献计的伏击桥梁，两会于汽车行业发展的意旨不言而谕，而在这片犯言直谏的沃土，贤明之言已有部分滚动为上策实招，加速着汽车行业的向上与转型。

在前年宇宙两会上，宇宙东说念主大代表、重庆市经济和信息化委员会党组布告、主任王志杰提交了《对于促进新能源汽车行业健康发展的建议》，建议相关部门从擢升产物中枢竞争力、加强前沿时刻的研发攻关、加速构建能源电板轮回应用体系等方面促进新能源汽车行业高质料发展。

这份建议获取宇宙东说念主大常委会的充分确定，被看成要点督办建议之一。工业和信息化部、财政部也高度嗜好，深切开展访问联系，积极吸纳落实建议。本年 2 月，国务院常务会议在京召开，会议审议并通过了《健全新能源汽车能源电板回收应用体系举止决策》，旨在科罚刻下能源电板退役限制日益扩大所带来的环境问题和资源蹧跶问题。

不管是紧贴生计、与万千人人息息干系的身边小事，还是决定行业前进标的、生命攸关的紧要决策，两会皆会俯身倾听。因为前者关乎着东说念主民的幸福进度，尔后者则响应着行业、社会乃至国度的强劲实力。