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作家 ｜ 檀心

剪辑 ｜ 志豪

车东西4月1日音讯，腾势旗下智能电动五座SUV腾势N7新版至今天正经上市，共4个版块，价钱区间为23.98万-32.98万，同期还为新老车主推出了一系列权柄。

新款腾势N7价钱与权柄

新款车型不仅在外不雅和内饰上进行了调整，还将云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同期智驾还配备了两颗远距离高精度激光雷达，并新增初学级别的550km续航版块拉低了起售门槛，将价钱与骄傲卷向了新高度。

新款腾势N7发布会现场

一、腾势N7豪华再进化 酌量、骄傲、安全再升级

新款腾势在酌量、骄傲、安全三个方面均进行了升级，让新车“豪华再进化”。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。酌量方面，全新腾势N7接纳全新前脸酌量，整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，终点有畅通感。

新款腾势N7外不雅

内饰上，新车配备帝瓦雷音响，并升级了电动四向诊治标的盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，主驾配有5D云感东谈主体工学座椅，副驾还建树了文娱屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式透风、10点式推拿等建树，后排座椅一样也新增电动靠背诊治等功能。此外，CTB时间也给新车带来了的更宽大空间，为搭车东谈主员提供更骄傲的搭车环境。

新款腾势N7内饰

安全方面，全新腾势N7从结构和材质等方面全维度构建了金字塔全维安全架构，充分保险车内东谈主员的安全。

二、云辇-A升级双腔空悬 可进行路面预览

能源方面，新车将提供三个版块，单电机后驱版最大功率为170kW和230kW，最大扭矩分散为380N·s、360N·s；双电机四驱版系统最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加快时期3.9s。

电板容量上，新车有71.8kWh及91.3kWh两个版块，不同版块CLTC纯电续航经过不错达到550km、630km、702km。

腾势N7还基于e平台3.0腾势升级版，接纳全域800V高压架构，约略进行双枪超充，最快15min补电350km。此外新车还搭载了智能脉冲自加热时间，冬季电板温度-20℃满充时期裁汰25%。腾势还诞生了智能终端快充时间，不错快速提高整车终端充电才调，约略使终末20%的充电时期爽气12分钟。

建树方面，全新腾势N7还搭载了云辇-A智能空气车身独揽系统，况兼由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，整车离地舛误可在110mm-190mm之间智能调整，提拔刚度、高度、阻尼三项可调，与路面的适配性更强。此外该系统还具有路面预览功能，俗称“魔毯”，不错提前预判路面滚动及箝制物，并在毫秒间诊治悬架软硬。在中低速过降速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，升迁乘坐骄傲；在高速过弯谈时，悬架自动变硬，车身自动申斥，升迁整车操控性。

三、搭载双激光雷达 提拔全场景辅助驾驶

新款腾势配备升级版智能座舱，搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网筹商统、颖慧六联屏，领有全场景智能语音功能，并新增语音快捷教唆、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等功能，不错更好地进行东谈主车交互。

智能驾驶方面，全新腾势N7搭载了“天使之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可达到L2辅助驾驶级别。该系整个33个行泊一体和会传感器，其中配备双激光雷达，提拔高快领航、城市领航、近距代客停车、断头路停车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄谈通行功能。其中，高快领航可主动变谈超车、智能险峻匝谈、提前变谈进行避障；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变谈、智能避障、借谈绕行、礼让行东谈主和非生动车等驾驶任务。

新款腾势N7智驾功能

腾势汽车高快领航40多个主要城市托福即可用，世界其他地区将在本年四季度心事；城市领航3月依然在深圳开启公测，瞻望4月底OTA，城市领航最快年底心事世界。除此，全新腾势N7还配备哨兵步地，并具备自动录制视频功能。

结语：腾势N7正经发布 将价钱与骄傲卷向新高度

腾势N7新款车型在多方面进行了升级，不仅外不雅作念了调整、搭载的云辇-A智能底盘由单腔升级为双腔开云「中国」Kaiyun官网登录入口，搭配路面预览及L2辅助驾驶功能，使车辆智能化的同期还提高了搭车骄傲性，况兼新增初学款，拉低了起售价钱。在新能源汽车智能化下半场的竞争中，腾势N7趁势而为，车辆增配的同期申斥购车门槛，将价钱与骄傲卷向了新高度。