特供中国的雷克萨斯GX550h本年上半年还在国内市集涨价十万，还上了315晚会闹得天下都知，这款车最离谱的是在日本需要抽签，简直买不到，日本东说念主需要去车行涨价买。然而这款车最近也在国内市集不敢涨价了，因为同价位的路虎卫士能豪恣降价十万，方程豹5官降5万，致使牧马东说念主都降了，怎样雷克萨斯越野车就不可降？

不管是发动机的排量谦让缸数目，都被砍掉了，用2.4T油电混动特供中国市集，能源总成和一汽丰田国产普拉多一模相通，然而这款车不管是在好意思国照旧日本市集，都在使用更大排量，更强能源的能源系统，况兼卖得更低廉！

好意思国市集上最近很热销的雷克萨斯GX系列，能源方面搭载的是3.4T双涡轮的六缸引擎，也即是雷克萨斯旗舰LX600上的同款引擎。

好意思国版的雷克萨斯GX550领有最大349匹，最大扭矩500多牛·米，然而这套能源系统依然相当棒，能源的输出很绵密。然而国内却用上了油电混动2.4T时代，和50多万的丰田普拉多一模相通，省油裁减排放。

然而国内版的雷克萨斯GX最大马力惟一戋戋282匹，8.5秒才不错破百，这款车却卖的比能源更强、品牌更大良马X5还贵20万。

操控方面的话这车即是开船的嗅觉，应该说是敏捷的船，操控比不上良马X5的双叉臂，然而照旧作念到了比汉兰达更强的操控感，该车的标的盘的手感也很精炼，和RX500h差未几，关于这样大台车来说照旧算得上优秀了。另外即是这车的拼装水平相当塌实，过一些坑洞时也莫得一点异响和松垮，装置工艺方面果真是日本东说念主所谓的工匠精神。

该车的舛错：

1.油箱容量太小了，惟一68升，和比亚迪秦L的65升油箱差未几，然而秦L满油满电不错跑2500km，你雷克萨斯GX550的一箱油却只可跑500多公里。

2.低配版塑料感和国内的低配汉兰达差未几，抱歉七八十万的开采价！中控扶手箱储物空间小，自己都不够放东西了再加上自带的雪柜让扶手箱变得愈加小。

3，越野性能方面，这款车应该会和普拉多新款差未几，但因为能源至心一般般，风阻系数高，导致油耗很大，越野智力比不上24万的比亚迪方程豹5！这款车应该更是兼顾了硬派越野和知足中得回了很好的均衡。

同期，雷克萨斯GX550的品牌和绸缪颜值果真很高，靠着一代光靠颜值就照旧赢过坦克300和方程豹5。

然而很彰着，雷克萨斯分散对待了中国市集，该车在好意思国卖6万多起步价，也即是46万东说念主民币摆布，况兼排量更大，六个气缸，机械教悔更高。

雷克萨斯GX550h，在中国遴荐的是2.4T四缸发动机，却在中国卖到了77.8万-88.8万东说念主民币，况兼需要涨价十万，相当于12万好意思元起！落地价更是离谱，达到了13万好意思元多。

资料显示，天路转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.4%，第二年0.6%，第三年1.0%，第四年1.5%，第五年1.8%，第六年2.0%。），对应正股名西藏天路，正股最新价为4.09元，转股开始日为2020年5月6日，转股价为4.17元。

资料显示，浦发转债信用级别为“AAA”，债券期限6年（本次发行的可转债的票面利率为：第一年0.20%、第二年0.80%、第三年1.50%、第四年2.10%、第五年3.20%、第六年4.00%。），对应正股名浦发银行，正股最新价为8.38元，转股开始日为2020年5月6日，转股价为12.92元。

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