开云「中国」Kaiyun官网登录入口几乎比登天还难?无论是雷克萨斯、凯迪拉克-开云「中国」Kaiyun官网登录入口

你们有莫得发现开云「中国」Kaiyun官网登录入口,在国内,二线豪华品牌思要追上疾驰、良马、奥迪这些一线品牌,几乎比登天还难?无论是雷克萨斯、凯迪拉克,照旧沃尔沃、林肯和捷豹路虎,齐约略被一齐看不见的墙给挡住了。 我洽商了一下,认为除了品牌影响力这个须生常谭的问题外,居品声威亦然个关节身分。你看疾驰、良马、奥迪,从初学级到顶级豪华车,居品线可谓是应有尽有。不仅如斯,他们还有挑升的高性能系列,比如疾驰AMG、良马M和奥迪RS。更历害的是,他们还各自领有超豪华品牌,比如疾驰的迈巴赫、良马的劳斯莱斯...


你们有莫得发现开云「中国」Kaiyun官网登录入口,在国内,二线豪华品牌思要追上疾驰、良马、奥迪这些一线品牌,几乎比登天还难?无论是雷克萨斯、凯迪拉克,照旧沃尔沃、林肯和捷豹路虎,齐约略被一齐看不见的墙给挡住了。

我洽商了一下,认为除了品牌影响力这个须生常谭的问题外,居品声威亦然个关节身分。你看疾驰、良马、奥迪,从初学级到顶级豪华车,居品线可谓是应有尽有。不仅如斯,他们还有挑升的高性能系列,比如疾驰AMG、良马M和奥迪RS。更历害的是,他们还各自领有超豪华品牌,比如疾驰的迈巴赫、良马的劳斯莱斯、奥迪的宾利。比拟之下,二线豪华品牌在居品声威上就显得有些单薄了。

今天我思聊聊沃尔沃S60这款车。当作一款二线豪华品牌的B级车,它的居品力其实挺可以的。

它全系齐用2.0T涡轮增压发动机,然则分了两个版块。低功版的马力是197匹,扭矩300牛·米,用的是7挡双聚散变速箱。这个建树依然可以了,百公里加快7。9秒,平常使用完全够用。

然则高功版更历害,马力擢升到250匹,扭矩也高潮到350牛·米,还换成了8AT变速箱。百公里加快能到6.9秒,这个水平在同级别里依然很有竞争力了。不外说真话,我有点缺憾S60莫得四驱版块。如果有四驱,那些心爱玩车的东说念主可能会更感兴致。不外话说转头,关于大大齐东说念主来说,先行者其实依然够用了。

说到豪华B级车,好多东说念主齐很留神平台架构。我神话不少东说念主认为纵置平台比横置平台更"高档"。如实,疾驰C级、良马3系和奥迪A4L齐是纵置平台,而沃尔沃S60是横置平台。

从极致操控性来说,横置平台如实比不上纵置平台。就拿分量分拨来说,纵置平台的车型在这方面就占上风。不外,我认为关于平常使用来说,这个各别其实没那么大。

S60的尺寸在B级车里算是中规中矩的,长宽高离别是4778毫米、1850毫米和1437毫米,轴距2872毫米。关于家用来说,这个尺寸应该是够用的。

总结了一下S60的优缺陷。说真话,优缺陷齐挺较着的。

先说缺陷吧:有车主反应发动天真手声息有点大,视线不是很好,储物空间不太够用。还有东说念主说车机系统不太好用,车内隔音后果一般,后排地台有点高,底盘减震不够舒坦。这些问题如实挺让东说念主头疼的。不外优点也不少:能源强盛,油耗低,内饰材质很好,行驶安祥性高,乘坐挺舒坦的,况且优惠力度很大。这些优点照旧挺蛊惑东说念主的。

我认为,如果沃尔沃能把那些缺陷雠校一下,S60的竞争力应该会更强。额外是车机系统和隔音后果,这两点对平常使用影响挺大的。

安全方面,沃尔沃如实很历害。然则你望望其他豪华品牌,像疾驰C级、良马3系、奥迪A4L,甚而凯迪拉克CT5,它们在碰撞测试中的收货也齐是优秀啊。是以我认为,安全依然成为豪华B级车的标配了,沃尔沃在这方面的上风并不较着。

说到价钱,S60的优惠力度照旧很大的。我神话北京的经销商最高能优惠11.69万,优惠后初学价才22.29万。这个价钱和奥迪A4L差未几了。然则,即使优惠这样多,S60的销量照旧不太理思。我查了一下最近半年的数据,每个月齐没朝上2200台。就拿9月份来说,才卖了1887台。

我认为,S60卖不动可能有几个原因:当先,品牌影响力如实比不上疾驰良马奥迪;其次,居品自己还有一些需要雠校的方位;再者,可能是沃尔沃的营销战略还不够过劲。总的来说,S60是一款可以的车开云「中国」Kaiyun官网登录入口,但在竞争猛烈的豪华B级车商场,它还需要更多亮点智力脱。



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