“方盒子”造型已成为自主品牌越野车的窒碍口，不论是硬派的坦克300、豹5，如故轻越野的哈弗大狗、旅行者等，皆蛊惑了好多破钞者的激情，是以不少自主品牌车企马上跟进。

和一般轻越野SUV不相通，吉祥牛仔除了给到了一个方刚直正的车身，还在外不雅内饰好多细节加入了越野元素的点缀。

比如机舱盖上头的扶手、车顶灯、车顶行李架、D柱多功能用具包、车尾小书包、AT轮胎，这些点缀的筹算让牛仔看起来比之前的ICON愈加讨喜。

车内，牛仔在主副驾车门内衬位置和副驾前线带有褂讪把手，天然这些筹算关于一台莫得四驱的轻越野SUV来说本色作用并不赫然，可是顶配不到10万的价钱，梗概下这样多的料，赤心如故很足的。

吉祥牛仔搭载了14.6英寸中控屏，内置了吉祥刻下主流的Flyme Auto车机系统，统统这个词UI界面看起来要比其他十万内的SUV更明晰。

天然莫得效上8155芯片，可是亿咖通E02举座认知还算OK，不论是车机操作的反馈速率，如故交互响应速率皆梗概得意破钞者的日常使用需求。

吉祥牛仔长宽高尺寸为4442、1860、1770mm，轴距2640mm。天然定位是微型SUV，可是快4.5米的车长+方盒子造型，让它看起来要比车长在4.1-4.3m的微型SUV大不少。

况且2640mm的轴距其实也比较接近传统燃油紧凑型SUV了，是以吉祥牛仔的第二排空间认知本色上是比不少同级微型SUV更宽敞的。把柄本色体验来看，在把前排座椅调得和B柱捏平的情况下，腿部空间在2拳半傍边。

吉祥牛仔搭载了1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦、最大扭矩290牛米，匹配7速湿式双聚散变速器。

把柄本色体验来看，这台1.5T发动机在2000rpm傍边就梗概爆发出最大扭矩，是以它的初段爆发性会比较强，首次战斗牛仔会嗅觉它有些蹿。

好在匹配的7速湿式双聚散变速箱在换挡速率以及逻辑上皆如故比较熟谙。加快时降挡比较积极，况且在加、减慢进程中很难察觉到抑扬感，这点关于双聚散变速箱来说比较关节。天然，要是切换到畅通样式，它的转向手感会更千里稳一些，同期，变速箱也会顺应延后换挡时机，开起来会愈加亢奋一些。

不外因为这台1.5T发动机调得比较猛，是以油耗认知会比其他同价位日系SUV相对高一些。

底盘吊挂方面，吉祥牛仔搭载的是前麦弗逊/后多连杆安祥吊挂，比较同级、同价位好多搭载扭力梁式非安祥吊挂的车型，底盘质感要更好一些。

比如在山路陆续弯谈，吊挂举座的支捏性会更足；在通过乡村烂路或者碾压井盖的时辰，吊挂梗概接纳大大量震荡，传递到驾驶位的感受相对较少。天然，因为吉祥牛仔接受的是AT轮胎，杂音要比宽敞的公路胎更赫然一些。

总的来说，吉祥牛仔在ICON的基础上进行了越野化，统统这个词作风愈加稳以前青破钞者。同期比较于同级竞品，比如劲客、传祺GS3等，它还具备Flyme Auto车机好用、大空间、性能猛等上风。是以，集中8.99万和9.59万的价钱来看，吉祥牛仔实在算得上十万内值得沟通的燃油SUV。

文 | 秦鼎茗

图 | 秦鼎茗 相聚开云「中国」Kaiyun官网登录入口