诚然说在鸿蒙智行的赋能下，问界的销量得到显耀的升迁，何况成为面前新能源市集炙手可热的品牌。然而也并非所有流程鸿蒙智行赋能的品牌皆未必罢了热销，比如说智界S7。

而在11月26日，智界新S7迎来了上市，售价区间为22.98万-31.98万元，而这亦然这款车型第三次重新上市了。而比较上一个版块车型，新车的售价再度镌汰了2万元。要知说念本年4月智界S7“第二次上市”时，雷同出现了“降价上市”的情况。彼时在初学级车型增配华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版、其余车型除了确立升级外，Max、Max+、Max RS版车型整个直降2万元。而现如今智界新S7再度降价2万，试图进一步扭转销量低迷的莫名情况。

字据有关数据清晰，旧年11月份智界S7初次上市，上市后通顺4个月月销量仅几百辆。而本年4月份二次上市后，上市当月销量残害5千辆，不外随后在6、7月份就下滑到了1、2千辆的收获，而在8月份销量更是下滑到了425辆。不外随后在9月份驱动反弹，10月份更是高出了7千辆的水平。然而跟着市集竞争的进一步加重，智界S7彰着碰到了更大的压力。

不外，这次智界新S7除了价钱方面进行了下调外，合座的变化并不大，而这次发布会的主题为“开启海量委用”，似乎是想透顶窜改之前由于“委用难”的问题的困扰。而此前在广州车展时候，奇瑞汽车董事长尹同跃再次修起示意：宁可舍弃奇瑞的产能，也要保证智界的委用。

据悉，这次智界新S7主要升级了车辆的配色，比较现金车型多了紫色、青色、蓝色和红色4种车色的配色，加上此前的3种车色共有7种车色，另外内饰方面亦然新增了一个淡色配色。另外新车的座椅自在肠得到升级，何况后排升级了隐秘玻璃。

而在能源系统方面，新车标配800V碳化硅高压平台，续航里程区别为705km、785km、855km，四驱版的前电机为150kW，后电机为215kW，零百加快时候为3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米。

其实从账面数据来看，智界S7的合座证实并不算差，再加上鸿蒙智行光环的加抓，也让其在发布初期赢得了不少消耗者的护理。然而偶合由于当初委用的艰难，导致其并未罢了快速上量，从而市集热度赶快下滑，冉冉遇冷。而如今再度“冷饭热炒”，曾经经很难让消耗者拿起兴味。

而同级市集的竞品车型也在按捺的进化升级，尤其是在20万元出面的价钱区间曾经成为了面前新能源车市的“红海”。诸如小米SU7、极氪001、特斯拉Model 3等车型均领有不俗的实力。同期，即就是这次智界新S7将价钱进一步下探，然而竞争力依然不彰着。因此，想要罢了快速的上量，还需要智界S7在营销等方面多想想主张。

写在临了

诚然说价钱是影响消耗者购车时一个遑急要素，但也并非是整个。这次智界新S7在价钱方面再度拿出了丹心，在消耗者看来亦然迫于销量的压力，不得顷刻间为之。而若何让其果真的走入消耗者的心中，直至未必让消耗者拿出真金白银来购买它，亦然脚下智界团队需要要点想考的问题。

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