撰文 / 海 墨

想象 / 师 超

岂论汽车公司们是否情状，每月第一周的销量比拼已是不成幸免。有东说念主高调发布，有东说念主低调搞定，曩昔几年间，座席可谓规律变化，而跟着新动力商场的日渐老练，实在意思意思意思意思上大厂的实力正在炫耀，刚刚曩昔的11月的销量就是最佳的注脚。

2024年11月，长安汽车新动力销量初次冲破十万，达到10.23万辆，同比增长98.4%；1-11月累计超64万辆。

其中，长安启源11月销量18,455辆，2024年1-11月累计托福131,432辆。深蓝汽车该月卖出了36,026辆，其中，深蓝S05上市40天，托福冲破1万台；S07月托福再革命高，为16,766辆。阿维塔11月的数字为11,579辆，同比增长超180%。

10月，长安新动力销量约8.5万辆，深蓝曾告示该月新增订单3.6万辆，主要职责之一就是擢升托福服从和产能诓骗率。一个月后，长安新动力结束了量变到质变的飞跃。汽车行业有个默许的共鸣，10万辆是一家汽车制造商的拐点。

那么，长安新动力是何如作念到月销超10万辆？

长久办法不单是是标语

比拟于在公论场出尽风头的新造车们，长安照实稍显安详，但险些整个东说念主齐知说念，前者念念要达到月销10万辆，还要不短的路要走。长久办法，对一家汽车公司而言，不单是是标语，更是企业方案背后对造车逻辑、行业发展联结与践行的体现。

对于新动力，长安的品牌与居品布局很是了了，阿维塔定位高端智能新动力品牌，启源聚焦主流新动力商场，深蓝则重心柔和年青商场和主流智能电动商场；车型方面，跟着长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一系列重要车型的接踵上市，长安汽车构建了袒护不同细分商场的多元化居品矩阵，从限制看也结束了1+1大于2的限制。

居品实力是长安新动力销量结束质变的另一个遑急谜底。

长何在新动力领域的发力，不错追述到2017年的“香格里拉诡计”，它建议了“千亿举止”、“万东说念主研发”、“伙伴诡计”和“极致体验”四大政策举措，随后很快明确“新动力汽车只是序章，数智新汽车才是实在的畴昔。“

2021年8月，长安召开第一届汽车科技生态大会，发布“新汽车 重生态”政策和SDA架构意见，启动代号“E07”的首个新汽车技俩，开启数智化转型序幕。第二年，第二届长安汽车科技生态大会上，发布SDA架构可视化效果，推出“汽车机器东说念主”意见，同期亮相“E07”意见车。

2023年9月，第三届长安汽车科技生态大会，发布SuperDNA时间，并初次公开亮相启源E07整车居品。

本年10月，长安召开第四届汽车科技生态大会，聚拢发布了基于端到端大模子赋能的长安智驾、天衡漫步式电驱时间平台、耀眼新蓝鲸3.0等诸多时间品牌；展示了长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等数智化新品的迭代升级；认真揭幕与华为、联通深度共创的大家当先的长安汽车数智工场，以及认真生意大家首个无东说念主销售体验空间Topspace。

SDA架构

昭彰，在长安的数智之路可谓一步一个脚印。回止境再看4年前建议的SDA架构，诸多试验正在环环相扣地逐渐落地。

SDA架构是长安打造的用户全场景工作的智能汽车超等数智化平台，与传统汽车架构不同，用软件界说汽车，是数智化时间的基座，将整车解构为六层架构(L1-L6)。

L1机械层，集成打造了长安天衡智能底盘和漫步式电驱，为汽车提供“果断有劲的腹黑和健壮纯果真四”，其包含的天衡漫步式电驱时间平台具备“超康健、超耀眼、超安全”三大价值体验。

L2动力层，长何在三电领域取得400余项核心时间冲破，最新发布的耀眼新蓝鲸3.0就属于这一层。

耀眼新蓝鲸3.0主打用车“细水长流，让使用老本插足2期间”，以200公里抽象路况的中短途出游实测，抽象使用老本仅需0.22元/公里。它的三大硬核模块，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热服从达到44.39%，储备热服从达到47.03%的行业最高水平，高效混动电驱油电和洽统统达3.63kWh/L，驱动电机最高服从达到98.1%，还有大家首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能烽火系统，16:1行业最高压缩比想象。

L3是电子电气架构层，包括超脑中央计较平台、以太环网通讯等74项重要时间。

L4为操作系统层，长安以构建全栈自研操作系统为谋略，长安天域OS操作系统和长安天域耀眼座舱提供了愈加耀眼的驾乘体验，况且竖立了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

L5是整车智能应用层，包括长安累计掌抓的133项重要核心时间。该层的SDA天枢架构和天枢大模子像敏捷的神经核心、明智的大脑和小脑同样，是铸就长安智驾系统的基石。

L6则是云表大数据层。

长安SDA架构发布于今已包含新动力、智能化等重要时间2200余项。

双线并行

智能驾驶是长安数智新汽车理念很是遑急的一环。

在智驾上，长安汽车遴选了“双线并行”，既绽放互助，也孤独自研。这么作念，它既为企业结束了盈利，又能保证了长安能在时间上保有话语权，以及对畴昔时间门道遴选的纯真性。

互助方面，长安与华为的互助是必须说起的。

阿维塔自出生之日便蕴含了华为的基因，2024年8月，长安更撑持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，占位首家上风，并赢得董事会及审计委员会席位。两边插足全面政策互助期，联系更为精细、互助进一步深刻。

9月10日，阿维塔向BETA用户开启推送华为乾崑ADS3.0智驾升级，阿维塔成为首批向用户推送华为乾崑ADS3.0端到端软件架构的品牌。9月20日，20万元以下惟一搭载华为乾崑智驾基础版的轿车，长安深蓝L07上市。

自研方面，曩昔一年，长何在重庆最奇幻的8D立交桥卓越一万次说念路测试；诱骗互联网、AI、ICT行业的顶尖东说念主才，构建了卓越千东说念主的工程师团队；模子在云表进行了卓越百次的磨真金不怕火迭代；智驾系统奏凯地完成了中汽研的Super AI挑战赛，赢得七项万能文凭，成为四部委第一批L3准入试点的车企。

在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和假话语模子进行了端到端和会，其畴昔的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力。

2024年10月上市的长安启源E07上市是长安新进时间的聚拢体现，SDA架构下，它结束了天枢大模子、长安智驾、天域OS、天域耀眼座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程7大时间效果的量产搭载。

笔据诡计，长安诡计在2025年推出全新数智新动力汽车12款，畴昔三年推出37款，并结束智能电动汽车出海。深蓝汽车CEO邓承浩12月4日启动在微博上直播他长达二十多天的欧洲之旅，他写说念：“这趟远门是为了深度锻练国外商场，加快推动深蓝海纳百川诡计。”

“海纳百川”是长安的国外政策开云「中国」Kaiyun官网登录入口，不出或然，长安接下来的销售数据将愈加值得期待。