汽势Auto-First丨刘天鸣开云「中国」Kaiyun官网登录入口

在出奇内卷的汽车商场中，结伴品牌一直是被唱衰的那一个，销量下滑、功绩承压、转型不利等等，成为“结伴寂然论”的有劲论据。

单单从产销数据上看，中国品牌的握续增长，使得结伴品牌份额握续减弱。中汽协数据表示，11月份，中国品牌乘用车销量占有率达到68.3%，较上年同期上涨8.6个百分点，结伴品牌乘用车商场份额被挤压到30%傍边。

结伴份额减弱的大环境下，却有逆势进取者。一汽丰田11月晦端销量进取9万辆，环比增长18%，同比增长38%，创下本年度及历史11月销量“双最高”，号称结伴品牌中的“孤勇者”。

而在一汽丰田销量逆势飘红的背后，是其大厂担当的深耕易耨与极强的品牌韧性，将主意和元气心灵放在用户身上，在行业剧变之中紧紧守住份额。

销量飘红 家具结构握续优化

濒临结伴向下的花样，一汽丰田打出了漂亮的反击战，不仅杀青销量的全线飘红，更杀青高质地增长，电气化、高端化家具占比握续增多。

11月，一汽丰田络续金九银十涨势，全体销量与多车型销量冲突历史最佳收货。数据表示，一汽丰田11月晦端销量进取9万辆，环比增长18%，同比增长38%。其中，新款格瑞维亚、新RAV4荣放和新款卡罗拉锐放三款车型创下单月历史销量新高，结尾销量分辩达到10035辆、20658辆和19700辆，环比分辩增长35%、22%和22%。全新亚洲龙销量达到13160辆，环比增长31%；新卡罗拉销售11825辆，环比大涨80%。

与一汽丰田销量收货昭彰对比的是主流结伴商场的进一步减弱。据乘联会数据表示，11月，主流结伴品牌零卖60万辆，同比下跌9%，环比增长6%。进一步对比不难发现，一汽丰田是主流结伴品牌中为数未几杀青逆势高速双增长的品牌，增幅以致越过不少日头正盛的中国品牌。

杀青销量高速增长的同期，一汽丰田的家具结构握续优化，电气化车型与高端车型销量占比握续攀升，助推品牌进取与盈利才气擢升。

本年前11个月，一汽丰田累计结尾销量达到70.33万辆。其中，智能电混双擎车型累计销量达到28.89万辆，相较旧年同期增长30%，占比为41%，高端化车型累计销量为37.96万辆，同比增长10%，占比54%。

不管是节节攀升的月度销量表现，已经电气化、高端化车型成为销售主力军，一汽丰田在商场竞争加重、结伴承压等诸多不利身分下，以强有劲的体系实力、品牌韧性与家具硬实力，领跑结伴商场，冲突了时间和公论的偏见。

实力护航 年末翘尾势在必得

逆势飘红的一汽丰田，为了达周详年80万辆销量方针，冲突“结伴寂然论”，推出“国补地补以旧焕新限时优惠一口价”活动，至高为用户提供2.3万超等置换补贴，以及包括购车金融策略、保重等优惠，以更优的价钱与品性，满足用户出行需求。

具体来看，11月发布的全新普拉多超享限量版，为消费者提供包括改装、做事、置换多方面总价值2.5万元的职权。不同职权组合不但顾问到新用户与年青用户对车辆的个性化需求，还充分磋商到换购用户的需求，提供高额置换补贴金额，以及官方品牌改装套件或保重保修做事。

算作10万级SUV商场新晋价值标杆，一汽丰田卡罗拉锐放以8.98万元起的限时价钱，和全系标配的Toyota Pilot高阶智驾、复旧CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife手车互联、OTA自动升级等功能的Toyota Space聪惠空间，进一步裁汰年青用户的购车门槛的同期，沉稳卡罗拉锐放的价值标杆地位。

品性与质感全面升级的RAV4荣放限时12.98万元起，全面满足各年纪层民众消费者需求。深受“二孩家庭”嗜好的金冠陆放，则以24.48万元起的限时售价，为用户带来愈加智能、豪华的转移出行体验。值得一提的是，金冠陆放配备丰田全新一代车机，补强智能化体验。NAPPA真皮双拼座椅、典雅木纹掩盖等豪华竖立，使其豪华氛围与豪华品牌出入无几。

被誉为丰田最好意思SUV的HARRIER凌放，在高颜值、高品性、高答应的基础上，智能体验全面擢升，限时优惠价钱14.98万元起。

一汽丰田推出的限时优惠策略极具针对性，充分顾问到消费者需求，也为销量握续增长提供了绵绵束缚的驱能源。

透过11月销量收货不错看出，创下月度销量记载的RAV4荣放和卡罗拉锐放，有望凭借着空前的优惠幅度再创下眉月销记载。而金冠陆放、HARRIER凌放则凭借着极具竞争力的家具实力和优惠幅度，稳坐各自细分商场头部的同期，共同鞭策一汽丰田品牌进取、向高端化。

跟着以旧换新国补活动接近尾声，汽车消费商场将握续火热。在此大环境下，一汽丰田真金白银的优惠策略和极具竞争力的家具，例必会获得更多消费者的嗜好，逾额完周详年80万辆的销量方针手拿把掐。

大厂担当 销量增长背后的密码

在这地点资品牌迎风局中，一汽丰田翻盘的中枢在于敬畏与尊重，不以廉价低质家具耗尽用户的信任，反而以高质地、高价值家具俘获消费者嗜好，并聚焦于全生命周期的做事体系变革，握续夯实“品性保险”的金字牌号。

当下，消费者越来越趋于感性，愈加嗜好高品性、细节致密的车型，汽车消费再行回顾到车辆价值自己。

一汽丰田大厂担当与愈加感性的消费趋势契合，而这也成为一汽丰田梗概杀青迎风翻盘的中枢驱能源之一。

正如一汽丰田汽车销售有限公司党委通知、总司理董修惠在2024广州车展上所说，大厂担当，等于对产业和用户怀有敬畏之心，梗概围绕车辆的社会效益、驾乘体验、品性把控、做事水平深耕细作。

一汽丰田聚焦当下消费者对智能出行需求，发布IT'S TiME 2.0智能电混双擎技艺品牌，推出包括THS II、Multi-stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV超等混动在内的三阶智能电混双擎，全面参加智混化新时间。

同期，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space聪惠空间全面搭载于格瑞维亚、亚洲龙、RAV4荣放、卡罗拉锐放等车型上，智能化体验全面最初结伴。

将于2025年岁首上市的bZ3C，则展现出一汽丰田在智能化鸿沟的底蕴与实力。尤其是在智驾方面，bZ3C将成为丰田全球首款搭载端到端智驾大模子的车型，梗概杀青“L2++”级别的全场景智能驾驶。

不啻聚焦技艺迭代与家具翻新擢升价值感，一汽丰田还苦练内功，束缚擦亮“品性保险”这一金字牌号。在高品性、高永恒性、高可靠性的QDR圭臬下，确保不良家具“不流向用户”、“不参加下一王人工序”。

恰是对品性的严苛追求，扶直了一汽丰田家具的高保值率。在贸促会汽车分会最新保值率名次中，亚洲龙和金冠陆放分辩以三年58.98%、60.49%的保值换取跑各细分商场。

此外，一汽丰田组建了客户运营中心，提供从售后做事到保客活动再到做事职权的全生命周期高品性运营，并构建了意会全业务经由的数字化用具和100%全面直达用户的数字化做事链路，向着以用户为中心的全价值链运营型企业转型。

在汽势Auto-First看来，一汽丰田逆势增长并非巧合事件，而是践行大厂担当下的例必事件，技艺与家具的升级翻新，契合消费者需求，大厂品性与做事翻新，彻透顶底撤废消费者挂念，塌实且极具韧性的体系实力，为销量增长与品牌进取添砖加瓦。

汽势不雅：破局起势新样板

濒临极具内卷且竞争强烈的中国汽车商场，一汽丰田以长久主见想维，束缚鞭策家具翻新与技艺突破，聚焦消费者的全生命周期用车场景，成为扭转结伴品牌劣势的新样板。

而完全有劝服力的商场表现开云「中国」Kaiyun官网登录入口，充分评释了“破卷”有一套的一汽丰田正起势，不单是糟塌了公论眼中的“结伴速败论”，更为中国汽车产业健康高质地发展孝顺一汽丰田力量。