据广州地铁集团14日音讯开云「中国」Kaiyun官网登录入口，广佛南环城际铁路(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)行将灵通运营，并将与已灵通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)连接，完了粤港澳大湾区四条城际铁路交融运营。

5月14日，广州地铁集团面向媒体洞开试乘广佛南环城际铁路。

5月14日，广州地铁集团面向媒体洞开试乘广佛南环城际铁路。图为佛山西站。中新社记者 陈骥旻 摄

广州地铁集团宣传部部长许坤杰当日先容称，完了四线交融运营后，将酿成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有用加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通干系，加速酿成粤港澳大湾区1小时通勤圈。

据了解，四线灵通明，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高初始时速为200公里。

四条城际铁路由广州地铁集团竖立和运营。该集团运营部门责任主谈主员先容，为逍遥不同搭客的出行需求，四线交融后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营时势，全线快车停泊站点将达到14个，并将凭证澄莹骨子客流情况天真诊治行车组织。

据测算，四线交融运营后，可完了广州至佛山、东莞市中心30分钟互达，与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。

此外，在购票方面，城际铁路公交化多元支付票务系统将于15日在佛肇、莞惠城际铁路上线开云「中国」Kaiyun官网登录入口，搭客搭乘城际铁路将与地铁相同方便，完了随到随走，无需提前购票。