（原标题：中国汽车领略协会：5月份中国二手车司理东谈主指数为42.9% 同比下落5.2个百分点）

智通财经APP获悉，6月3日，中国汽车领略协会发布新一期“中国二手车司理东谈主指数”(UCMI)。本期UCMI截至表露，5月份二手车司理东谈主指数为42.9%，同比下落5.2个百分点，环比下落2.7个百分点。反应出5月二手车市集景气度下落，由于指数还处于兴衰线以下，5月市集景气度仍处在不景气区间。

5月份二手车司理东谈主指数

5月初，五一小长假多地组织车展拉开了汽车促销的序幕，同期重叠“以旧换新”战略，有劲的促进新车及二手车销量的增长。但由于岁首的新车降价潮影响合手续，客户不雅望脸色膨大，也有部分二手车潜在蹧跶者转而购买新车，从而导致二手车购买需求及客流下落，加之现阶段东谈主们蹧跶需求规复不足预期，尤其是大批蹧跶品购买力不足等身分，5月二手车往复量莫得达到预期，二手车市集活跃度下落。

看望表露，5月二手车市集总体需求下落，以为市集总体需求“减少”的二手车司理东谈主比例为45.6%;以为“加多”的比例为7.7%，示意需求减少的经销商比例加多。5月购车需求减少，经销商以为新车降价影响以及汽车市集渐渐干与淡季是主要影响身分。

5月份二手车市集需求

看望表露， 5月二手车往复量龙套乐不雅，以为销量“下落”的二手车司理东谈主比例为33.3%;以为“加多”的比例为13.3%。5月汽车市集渐渐转入淡季，重叠东谈主们蹧跶左迁对大件商品购买力下落以及新车降价影响合手续等身分，二手车往复量莫得达到预期。

5月份二手车销售量

看望表露，5月收购价钱与销售价钱均有所回落，以为收购价钱“下落”的二手车司理东谈主比例为44.1%;以为销售价钱“下落”的比例为42.1%。5月新车价钱下落以致二手车往复价钱也在低位徬徨，加之本月购车需求不足，二手车往复价钱短期内很难转换下滑的趋势。

5月份二手车价钱

看望表露， 5月库存量、库存盘活技术均有所加多。其中以为库存量“加多”的二手车司理东谈主比例为15.6%， 以为库存盘活技术“加多”的比例为20.0%， 两项均高于示意“减少”的比例。5月“以旧换新”战略促使二手车车源加多收购量也随之增长，但由于当月二手车市集活跃度下落往复量下滑，库存量得不到实时开释导致库存量增长、库存盘活技术蔓延。

5月份二手车库存景况

看望表露，二手车司理东谈主以为5月举座标的景况不如上月。以为标的景况 “不好”的比例为40.5%，高于以为好的二手车司理东谈主比例。经销商以为5月汽车市集渐渐转入淡季购车需求不足以及新车降价的合手续影响，二手车往复价钱低于同期水平，经销商标的压力加大，标的情况不如上月。

5月份二手车标的景况

概括来看，5月由于“以旧换新”战略恶果渐渐开释，二手车车源供给将有所加多，但由于换下来的老旧车型较多，车况好的优质车源较少，这也促使经销商在收车时比拟严慎。同期由于新车降价影响二手车往复价钱低，二手车往复市集活跃度下落，二手车销量莫得达到预期。

谈及下月预期，二手车司理东谈主示意：跟着汽车市集干与传统汽车蹧跶淡季，汽车购买需求不足，二手车销量增长乏力。同期由于近期二手车往复价钱合手续低位徬徨，经销商标的压力加大，6月事销商仍会接受严慎收车、加速资金盘活以缓解压力。凭证看望，经销商对下月二手车市集预策画为严慎，6月预期指数为40.7%，低于上月。但接头到“以旧换新”战略得合手续发力，二手车供给将会继续加多开云「中国」Kaiyun官网登录入口，二手车往复也会趋于活跃。概括来看，6月二手车市集发达将会同5月超过。